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| Brand Name: | ROYAL |
| Model Number: | RTAC1600+ |
| MOQ: | 1 |
| 价格: | 人民币480000 到900000 每台 |
| Payment Terms: | T/T |
| Supply Ability: | 5台/月 |
塑料电镀常见有ABS，ABS+PC，PA等，并不是所有塑料都适合电镀，以ABS为例，有一工艺叫粗化，将ABS中B的成份从表面腐蚀出来，在表面形成蜂窝状的结构，然后经处理后再在蜂窝状的结构里沉一层钯的复合体，再将这个复合体还原成钯金属，钯是一种具有催化活性金属，之后再去做一种叫化学沉镍或沉铜的工艺，经钯的催化作用，他们发生氧化还原反应，在ABS表面形成一种镍合金或是铜合金层，到此塑料就完内了由不导电向导电的转变。然后就去镀铜镀镍。这个过程比较复杂，工序较多，上海永容科技提供一种使用真空镀膜方式使塑料表面附着一层金属膜层，然后在所得到的金属膜层表面进行镀铜-镍-铬，可以省略传统工艺的粗化和钯还原工艺。
背景
用于塑料电镀的无钯直接电镀技术
传统上，塑料电镀是使用锡/钯胶体型活化系统和化学镀来完成的。尽管人们对此很了解，但这些工艺成本高昂，需要延长生产线，耗水量大……
2019年，永容光电科技有限公司接到上海客户的请求，该客户为汽车塑料部件提供电镀服务。“是否可以在工程塑料上直接镀镍，以取代化学镀工艺，实现无钯化？”JS公司老板吴先生问道。
永容科技花了6个月的时间进行实验，成功开发出合适的镀层工艺，测试结果满足了客户的质量检测要求。
直接金属化层使塑料从不导电过渡到导电，然后再通过Cu/Ni/Cr电镀工艺进行后处理。
“对于汽车行业来说，这是一种颠覆性的涂装方式，我们很高兴能够与化学镀工艺说再见”，吴先生兴奋地说道。
应用:
ABS、ABS+PC 部件上PVD镀铜样品
PPS塑料的PVD直接电镀
PPS上的镍电镀是使用传统的钯/锡胶体型活化系统和化学处理工艺完成的，这个过程被称为粗化。随着环境条件的日益严格以及汽车行业对大幅降低成本的要求，电镀行业不得不寻求直接金属化工艺等技术。
PPS工程塑料在汽车行业中的应用
汽车行业追求燃油效率、轻量化、减排和设计灵活性，在材料选择方面，与金属相比，工程塑料显示出其优势和无限潜力。 PPS之所以如此特别，是因为它们以其多功能的特性为汽车行业的生活质量做出了重大贡献：更高效、更安全、更舒适、更美观；设计理念和成型工艺不受限制，更加灵活。
技术优势
PVD金属化涂层与传统的化学镀和PA镀相比，是一种绿色环保的工艺；
PVD沉积厚度可通过镀膜工艺控制；
PVD金属化层与塑料基材和电镀层结合力强；
PVD直接镀膜工艺降低了制造商的高水耗成本；
生产成本大大降低
周期快，生产率高
电镀工艺程序减少
设备技术参数
1. 设备型号：RT1600-Me
2．极限真空： 优于 8.0×10-4Pa（空载）；
3．漏率：关机1小时后真空度小于或等于0.67Pa；
4．抽速：从大气到5.0×10-3Pa≤ 15分钟（空载）；
5．工件架公转速度：转速可调（配脚踏板调控转架位置）；
6．断水报警自动保护系统；
7．控制方式采用PLC+触摸屏 控制；
8. 占地面积约： 4300*4000*3000mm； 设备总重： 约6300KG。
9．整机实际功率：约 40KW ；
10.电源电压：AC380V±5% 50HZ；
11.冷却水 5~10m3/h, 温度 20℃~23℃， 水压 0.2 ~0.3Mpa/cm2
12.压缩空气气压8~9atm, 1m3/h。
上海永容光电科技可以提供技术支持和镀膜工艺的培训。 如您有任何技术方面的咨询，请联系我们！期待与您的合作！
